Le projet de loi de privatisation du statut d’EDF et GDF, transmis au Conseil d’État, serait prêt : le statut d’établissement public serait supprimé et remplacé par des “ sociétés anonymes ” privées. Depuis plus d’une dizaine d’années, les différents gouvernements de l’Union européenne, et en premier lieu le gouvernement français privatisent à tour de bras. Les motifs invoqués sont toujours les mêmes : faire baisser les prix pour les consommateurs, leur offrir le choix de leur fournisseur, stimuler l’innovation et l’investissement, permettre des alliances internationales...

Malgré une conjoncture délicate, les déclarations du président de la République et du premier ministre l’ont confirmé : la baisse des impôts - de certains impôts - est une priorité du gouvernement. L’orientation reste claire : « On le fera parce que c’est bon pour la France », déclarait Jean-Pierre Raffarin, sans plus de précision, lors de l’annonce d’une nouvelle baisse de l’impôt sur le revenu (IR) de 3 % en 2004. Dans un contexte marqué par l’empreinte de l’idéologie néolibérale, la réduction des moyens alloués à l’État et, plus largement, à la sphère publique doit faire débat. Ce mouvement affecte les prélèvements obligatoires, c’est-à-dire du total des impôts et des cotisations sociales.

Fruit de plusieurs millénaires de travail des paysans et de l’évolution de la vie sur terre, le patrimoine génétique n’appartient à personne et ne doit appartenir à personne. A l’heure de la mondialisation néolibérale, la faculté des êtres vivants à se reproduire par eux-mêmes dans le champ du paysan est considérée comme un obstacle au commerce par l’Organisation mondiale du commerce (OMC).

Ce document aborde seulement les questions posées par les OGM et qui sont directement en lien avec la mondialisation libérale, l’économie et la démocratie. Les aspects plus techniques sont traités par la Confédération paysanne, le Crii-gen, OGM-Danger, CCC-OGM, inf’OGM, les Amis de la Terre, Greenpeace...

Le 27 mai 1943, se tenait, au 48 de la rue du Four à Paris, la première réunion du Conseil national de la Résistance (CNR). Cette journée parmi tant d’autres, vécue dans l’univers dangereux de la Résistance et placée sous le signe de « l’héroïsme ordinaire », n’était pourtant pas une journée comme les autres, car elle était de celles qui font l’histoire d’une nation. L’espérance, la fidélité, le courage, l’engagement, voilà ce qu’incarnait la petite poignée d’hommes rassemblés ce jour.

Cinq années d’existence ont permis à Attac de faire connaître et de diffuser ses analyses critiques de la mondialisation néo libérale. Mais notre mouvement, présent dans tous les lieux et manifestations où s’affirme l’idée qu’« un autre monde est possible », a aussi appris à présenter des alternatives concrètes et cohérentes. La mise en place par le conseil d’administration, d’une commission nationale Développement durable, solidarité internationale, économie sociale et solidaire qui prépare ses décisions et s’inscrit dans ce cadre.

Depuis plus de deux décennies se multiplient les naufrages de navires chargés de pétrole brut, de fioul lourd ou de produits chimiques divers. Des pollutions sévères se produisent, provoquant atteintes à l’environnement et crises dans les activités économiques liées à la mer et aux côtes : pêche, ostréiculture, tourisme.

La retraite est bien un domaine qui nous concerne tous et dans lequel les femmes doivent être les premières à se battre. D’abord au même titre que les hommes car jamais le nombre de femmes actives n’a été aussi élevé : actuellement, près d’un actif sur deux est une femme. Ensuite parce que les mesures qui ont déjà été prises ou que le gouvernement et les milieux patronaux aimeraient prendre touchent majoritairement les femmes et de manière plus grave.

L’Organisation mondiale du commerce (OMC) a été conçue et voulue par les pays développés (surtout les États-Unis) et par leurs entreprises transnationales (ETN). Elle a été créée pour aller au-delà de l’Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) de 1947, qui ne couvrait que les produits industriels et ne pouvait imposer d’arbitrages en cas de litige.

La complaisance maritime, chantier pilote de la mondialisation libérale. Prestige, un drame de plus, pour nos voisins de Galice cette fois, pour nous et les Portugais bientôt sans doute. Il est encore trop tôt pour évaluer les responsabilités précises du désastre, mais ses causes générales, elles, sont parfaitement connues.