Plus de 75 organisations demandent aux décideurs politiques d’interdire les jets privés

lundi 2 octobre 2023, par Attac France, Rester sur Terre

Lundi 2 octobre, Stay Grounded, avec plus de 75 organisations de toute l’Europe, a publié une lettre ouverte appelant les décideurs politiques nationaux et européens à interdire les jets privés et à taxer l’usage intensif de l’avion.

Elle attire l’attention sur le fait que les riches élites hypermobiles contribuent plus que de mesure au chaos climatique par leurs pratiques de luxe : utilisation intensive de l’avion encouragée par des programmes de fidélisation, et recours aux jets privés, inutiles et super-polluants. Il existe heureusement des solutions politiques réalistes pour mettre fin à ces excès. Et elles sont populaires.

La moitié des émissions de l’aviation est générée par seulement 1% de la population mondiale.

Par cette lettre ouverte, nous vous demandons de prendre des mesures fortes pour remédier à ce scandale social et environnemental :

  1. Interdire les jets privés
  2. Interdire les programmes de fidélisation
  3. Taxer l’usage intensif de l’avion

Le chaos climatique est là. Des inondations en Italie, en Corée du Sud et au Pakistan, aux incendies de forêt en Grèce, aux États-Unis et en Australie, les symptômes d’une planète gravement malade s’avèrent mortels pour la vie sur Terre et vont continuer à s’intensifier sans une action politique urgente. L’Europe a un rôle disproportionné dans les émissions historiques à l’origine de la crise climatique, il est de notre responsabilité d’agir

Il n’y a que peu de gens qui prennent l’avion et pourtant le transport aérien est responsable d’énormes quantités d’émissions de gaz à effet de serre. Pour la seule année 2018, la meilleure estimation de la contribution globale de l’aviation au réchauffement climatique est de 5,9 %. Elle est énorme eu égard à la courte histoire de l’aviation commerciale : plus que celle de l’ensemble des émissions du continent africain.

Ces ravages sont le fait d’une petite élite riche et hypermobile, incitée à se payer le luxe de voyages très fréquents par des programmes grands voyageurs, et dont certains dépensent des fortunes dans des jets privés super-polluants. Il existe heureusement des solutions politiques réalistes pour mettre fin à ces excès.

L’intégralité de la lettre

Les 90 organisations signataires

Actif-Trafic / UmverkehR (CH), ADERA – Association de Défense de l’Environnement des Riverains de l’Aéroport de Beauvais-Tillé (FR), ADNA – Association de Défense contre les Nuisances de l’Aéroport de Cannes-Mandelieu, ADRA – Association de Défense des Riverains de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse (FR), ADVOCNAR – Association de Défense des Riverains de Roissy et du Bourget (FR), Alliantie Plein Air Maastricht (NL), Alofa Tuvalu (FR), Alternatiba (FR), Alternatiba Paris (FR), Alternatiba06 (FR), Amsterdam Fossielvrij (NL), An Taisce – The National Trust for Ireland (ROI), ANV-COP 21 – Action Non-violente COP 21 (FR), ANV-COP 21 Nice (FR), Associação Último Recurso (PT), Association ForezAgir Saint Étienne (FR), ASAV – Association pour la Sauvegarde et l’Aménagement de la Vallée de la Mole (FR), ATERRA (PT), Attac 06 (FR), Attac France (FR), Attac Germany (DE), Atterrissons d’Urgence, Montpellier (FR), AXO Southampton, BABA – Bristol Airport is Big Enough (UK), Back-on-track.eu (EU), Bevar Jordforbindelsen (DK), Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. (DE), Bürgerinitiative gegen Fluglärm Raunheim (DE), Climate Emergency Camden (UK), Climáximo (PT), CCNAAT – Collectif Contre les Nuisances Aériennes de l’Agglomération Toulousaine (FR), Collectif Citoyen 06 (FR), Collectif Non au T4 (FR), Collectif Stop Extension Aéroport Marseille Provences (FR), Corporate Europe Observatory (EU), Degrowth Vienna (AT), European Rail Campaign (Royaume-Uni), Extinction Rebellion Danemark (DK), Extinction Rebellion Suède (SE), Fédération des jeunes Verts européens (UE), Flight Free UK (UK), FMO Ausstieg Jetzt ! (DE), Focus Association for Sustainable Development (SI), Forum Ökologie & Papier (DE), Fossielvrij NL (NL), Fridays for Future Scotland (UK), Fuel Poverty Action (UK), GIGNV – le Groupe d’Intervention des Grenouilles Nonviolentes (FR) Global Justice Now (UK), GALBA – Group For Action On Leeds Bradford Airport (UK), Klimabevægelsen i Danmark (DK), Krimp Luchtvaart (NL), Letiště Praha Nebourat, Nerozšiřovat ! (CZ), Love Letters to Landscapes (UK), Milieudefensie – Friends Of The Earth Netherlands (NL), Morar em Lisboa (PT), NADA Lille – Non à l’Agrandissement de l’Aéroport de Lille (FR), Oui au Train de Nuit (FR), Periskop – Kollektiv für Solidarischen und Ökologischen Wandel (AT), Plane Hell Action SE (UK), Possible (UK), Rede para o Decrescimento (PT), Regionalwert AG Hambourg (DE), Research and Degrowth International (ES), Réseau ADES (BE), Réseau DRAPO (FR), Rester sur Terre (FR), ROBIN WOOD (DE), Rolfsdotter AB (SE), Safe Landing (int.), Schipholwatch (NL), Schöne Städte (int.), Scientifiques en Rebéllion (FR), Scientifiques en Rebéllion Nice (FR), Scientist Rebellion Denmark (DK), South-West Essex Fight the Flights (Royaume-Uni), Stay Grounded Network (int.), Stay Grounded UK Chapter (Royaume-Uni), Stichting Genethica (NL), Stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (NL), Stop Extension Aéroport Marseille Provence (FR), System Change Not Climate Change ! (AT), TaCa (FR), Taxmenow (DE, AT, CH), Umanotera – The Slovenian Foundation for Sustainable Development (SI), UFNCA Union Française contre les Nuisances des Aéronef (FR), We Stay On The Ground (SE), WTL – Werkgroep Toekomst Luchtvaart (NL).

J’agis avec Attac !

Je m’informe

Je passe à l’Attac !

En remplissant ce formulaire vous pourrez être inscrit à notre liste de diffusion. Vous pourrez à tout moment vous désabonner en cliquant sur le lien de désinscription présent en fin des courriels envoyés. Ces données ne seront pas redonnées à des tiers. En cas de question ou de demande, vous pouvez nous contacter : attacfr@attac.org