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La ZAD vit et vivra poursuivons notre soutien les 29 et 30 septembre à NDDL

Grands projets inutiles et imposés, lundi 17 septembre 2018, par Collectif

Communiqué de presse collectif signé par : Attac, CANVA, Droit au Logement, Ensemble, Halem, MIRAMAP, NPA, Union Syndicale Solidaires.

La très belle victoire collective qu’a représentée l’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes a été obtenue par un mouvement offensif et massif.
Grand Contournement Ouest de Strasbourg : la société civile apporte son soutien aux opposants

Communiqués, mercredi 19 septembre 2018, par Collectif

Aux portes de Strasbourg, moins de 48h après une #MarchePourLeClimat qui fera date, c’est sur ordre d’un gouvernement qui ne prend même pas le temps de laisser la justice faire son travail*, que bulldozers et tronçonneuses auront sévi au service d’un projet climaticide et destructeur pour la santé des habitants et de l’écosystème du fossé rhénan...
Rapport du GIEC : la différence entre 1,5°C et 3°C est un crime climatique

Communiqués, lundi 8 octobre 2018, par Attac France

Le rapport spécial que publie le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) illustre le décalage croissant entre les discours, toujours plus verts, des chefs d’États et des multinationales et la réalité du réchauffement climatique qui ne cesse de s’aggraver, nourri par un système économique devenu proprement insoutenable qu’ils refusent de transformer en profondeur.
Attac France soutient les grévistes de la faim mobilisés contre la construction du GCO

Le flux, mardi 6 novembre 2018, par Attac France

Le 22 octobre 2018, dix femmes et hommes ont entamé une grève de la faim pour exiger d’Emmanuel Macron et du gouvernement un moratoire sur la construction d’une nouvelle autoroute, le Grand Contournement Ouest de Strasbourg, et la remise à plat du dossier. Après deux semaines de jeûne, de multiples courriers et interpellations publiques, y compris par deux cents élus locaux de tous bords politique, et malgré la présence d’Emmanuel Macron à Strasbourg et dans la région ces 4 et 5 novembre, leurs demandes restent sans réponse.
A propos du 17 novembre : « La hausse des prix des carburants est injuste et inefficace en l’absence d’une véritable transition écologique et sociale »

Agir pour la justice sociale et écologique, mardi 13 novembre 2018, par Attac France

Attac considère que l’urgence climatique implique une politique radicale pour assurer la transition écologique et réduire les émissions de gaz à effet de serre afin de respecter les objectifs de l’accord de Paris sur le climat. Elle considère aussi que l’accroissement sans fin des inégalités sociales impose une politique volontariste pour l’égalité.
Mais le président Macron ne fait ni l’une, ni l’autre.
Le débrief éco avec Aurélie Trouvé

Les vidéos, mardi 20 novembre 2018, par Attac France

Gilets jaunes et fiscalité verte, le gouvernement est-il cohérent ? Brexit, l’ultime compromis ?
Basculer la fiscalité carbone sur les entreprises les plus polluantes et jusqu’ici largement exonérées

Notes et rapports, mardi 27 novembre 2018, par Attac France

Le débat autour de la fiscalité carbone sur les carburants s’est focalisé sur son caractère injuste envers les ménages les plus pauvres, aggravant les inégalités existantes. Très peu à propos de son efficacité pour réduire la consommation de carburants, qui est pourtant plus que discutable. Quant à la fiscalité carbone portant sur les entreprises, elle a quasiment été éludée du débat – hormis dans sa composante kérosène et fioul lourd. Pourtant, les quelques 1400 sites industriels et polluants du pays sont complètement exonérés de la fiscalité carbone qui pèse sur la consommation des carburants, que les ménages, artisans et petites entreprises paient.
Allocution d’Emmanuel Macron : Aucune « décision structurante et historique » pour la transition écologique et sociale !

Communiqués, mardi 27 novembre 2018, par Attac France

Les « décisions structurantes et historiques » qu’Emmanuel Macron avaient annoncées ont fait long feu. Emmanuel Macron confirme sa politique économique et fiscale profondément inégalitaire et injuste, tout en refusant de changer de braquet en matière de transition énergétique. Ce qui devrait être fait aujourd’hui est repoussé à plus tard, sans que rien ne soit proposé pour répondre de façon structurelle au caractère injuste et inefficace d’une fiscalité carbone dont les entreprises les plus polluantes sont largement exonérées, comme le montre la note que nous publions ce jour : « basculer la fiscalité carbone sur les entreprises les plus polluantes et jusqu’ici largement exonérées ».
La politique de Macron ne répond ni à la fin du monde, ni aux fins de mois.

Le flux, vendredi 30 novembre 2018, par Attac France

Sa taxe sur les carburants : une injustice fiscale en plus ! Elle touche d’abord les plus précaires, qui n’arrivent déjà pas à boucler leur fin de mois : les carburants représentent 8% des revenus des 10% les plus pauvres, seulement 4% pour les 10% les plus riches !
L’exécutif refuse de changer de cap : il ne prend pas la mesure de l’urgence sociale et écologique

Communiqués, mardi 4 décembre 2018, par Attac France

Depuis plusieurs semaines, un profond sentiment d’injustice s’exprime dans tout le pays à travers le mouvement des « gilets jaunes ». Là où un changement de cap était attendu, l’exécutif ne propose que des suspensions temporaires de mesures impopulaires qui ne résoudront ni la situation des plus fragiles ni n’agiront efficacement face à l’urgence climatique. Là où des décisions fortes et courageuses étaient nécessaires pour réduire les inégalités, améliorer la situation des plus pauvres et plus précaires tout en donnant plus d’ambition à une politique écologique qui en manque cruellement, l’exécutif se limite à reporter toutes les décisions importantes après les élections européennes, comme s’il était possible d’enjamber la situation présente et ignorer la réalité du quotidien de nos concitoyens.
Notre-Dame-des-Landes : la lutte pour les communs continue !

Promouvoir les alternatives et récupérer les biens communs, jeudi 17 janvier 2019, par Attac France

Un an déjà de poursuite de la lutte !
Attac a salué en janvier 2018 la formidable victoire collective qu’a représenté l’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, après plusieurs décennies de lutte menée opiniâtrement par une région entière d’une part (paysans, voisins, Acipa, associations, syndicats, partis politiques, naturalistes, élus, experts) et, d’autre part, par les nouveaux habitants dits « zadistes » venus sur la zone pour la défendre contre le bétonnage, par l’occupation, soutenus par 200 « collectifs NDDL ». Attac44, puis Attac France, ont affirmé très vite leur soutien sans faille.
« Les privatisations sont au profit d’intérêts privés, financiers, des multinationales et au détriment des salariés et des usagers »

Dans les médias, jeudi 13 juin 2019, par Attac France

Aurélie Trouvé, porte-parole d’Attac était l’invitée de France info pour parler du lancement du processus de référendum d’initiative partagé pour empêcher la privatisation d’Aéroports de Paris.
Empêcher la privatisation d’ADP : un enjeu majeur

Communiqués, lundi 17 juin 2019, par Attac France

Il y a un peu plus de deux mois, 248 parlementaires ont obtenu que soit engagée une procédure de référendum d’initiative partagée sur la question de la privatisation d’Aéroports de Paris. Pour que le processus continue, 4,5 millions de signatures issues du corps électoral national devront être rassemblées avant la mi-mars 2020.
Contre la privatisation d’Aéroports de Paris, gagnons le referendum !

Le flux, lundi 8 juillet 2019, par Collectif

La bataille contre la privatisation d’Aéroports de Paris est engagée et concerne la société toute entière. C’est une bataille pour la démocratie car il va revenir à toutes et tous de pouvoir décider si un référendum est organisé. Mais c’est aussi une bataille contre les privatisations et pour la préservation et le développement des biens communs et pour les services publics. C’est aussi un combat pour la sauvegarde de l’environnement et pour la transition écologique car rien ne serait pire que laisser les clefs du transport aérien aux intérêts privés.
Referendum sur la privatisation d’Aéroports de Paris. En piste pour le 1^er million de signatures

Communiqués, mercredi 13 novembre 2019, par Collectif

Malgré le silence des grands médias et du gouvernement, malgré l’absence de campagne officielle, la campagne pour obtenir un referendum concernant la privatisation d’Aéroports de Paris (ADP) bat son plein.
Le tract unitaire contre la privatisation d’ADP

Affiches - Tracts - Expos, jeudi 21 novembre 2019, par Collectif

Rail, routes, aéroports : Privatiser c’est voler !
Restons mobilisés pour empêcher la privatisation d’Aéroports de Paris

Contre les privatisations, jeudi 12 mars 2020, par Attac France

Ce 12 mars s’achève la collecte de signatures pour organiser un référendum sur la privatisation des Aéroports de Paris : plus d’un million de signatures ont été récoltées malgré les nombreux obstacles. C’est le moment choisi par le gouvernement pour annoncer la suspension de cette privatisation, qui « ne saurait se poser dans l’immédiat compte tenu des conditions » du marché. Si le contexte rend effectivement toute privatisation d’ADP inconcevable, Attac appelle à ce que le projet de (…)
#SavePeopleNotPlanes : Non au sauvetage inconditionnel du secteur aérien

Que faire face au coronavirus ?, mardi 7 avril 2020, par Collectif

Au milieu de la crise du Covid-19, alors que le monde entier lutte contre le virus et que d‘innombrables travailleur.euse.s perdent leurs revenus, le secteur aérien exige des renflouements massifs et inconditionnels garantis par les contribuables. Et ce, alors que ces dernières années, les compagnies aériennes se sont fermement op- posées à toute tentative de mettre fin à leurs exonérations fiscales inéquitables et ont refusé de contribuer aux objectifs globaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre - objectifs qui nécessiteraient de réduire de manière significative l’activité du transport aérien.
[Revue de presse] Action sur l’aéroport d’affaires du Bourget pour dénoncer les pollueurs et profiteurs de la crise !

Dans les médias, dimanche 23 janvier 2022, par Alternatiba, Attac France, Extinction Rebellion

Le vendredi 21 janvier 2022, des activistes ont investi le tarmac de l’aéroport d’affaires du Bourget pour dénoncer la responsabilité des plus riches dans la crise climatique. Retour sur cette action vue dans les médias.
Communiqué de presse de « Pensons l’Aéronautique pour Demain » en soutien à l’action du Bourget

Communiqués, vendredi 28 janvier 2022, par Pensons l’Aéronautique pour Demain
Soutien total aux activistes du Bourget
Communiqué de presse de « Pensons l’Aéronautique pour Demain » en soutien à l’action à l’aéroport du Bourget organisée par d’Alternatiba Paris, Attac France et de Extinction Rebellion France.
Pourquoi il faut réduire massivement le transport aérien

Lignes d’Attac, lundi 29 août 2022, par Dominique Bonnet, Laurence Boubet

L’imaginaire du transport aérien est souvent lié au voyage et à la découverte. Il faut pourtant constater que l’usage de l’avion est aujourd’hui fortement exclusif socialement, et insoutenable pour la planète.
Le livre du mois : « Pour la justice climatique, stratégies en mouvement »

Le flux, jeudi 3 novembre 2022, par Attac France

La mobilisation pour la justice climatique est plus que jamais nécessaire ! C’est le sujet de notre livre du mois : Pour la justice climatique, stratégies en mouvement, disponible à la commande sur notre site.

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