Attac France

Ni aéroport, ni gaz de schiste !

2016-02-12T17:03:29Z

Deux mois après la clôture de la COP 21 et l'adoption de l'accord de Paris, les beaux discours ont cessé, et les projets climaticides reprennent de plus belle.

À Notre-Dame-des-Landes (44) le samedi 27 février, les opposantes au projet d'aéroport ont décidé d'afficher leur refus déterminé face à l'expulsion, prononcée par le Tribunal Administratif de Nantes le 25 janvier, des onze familles résistantes et encore présentes sur la ZAD. Ensemble, nous dénoncerons, preuves à l'appui, les malversations et mensonges de la Direction Générale de l'Aviation civile (DGAC), des élues favorables au projet et de l'État. François Hollande doit choisir : respecter les engagements pris lors de la COP 21 et abandonner le projet d'aéroport ou renoncer à toute action ambitieuse sur le climat. Nous rappelons que ce projet détruira fermes paysannes, pâturages, maraîchages, zones humides… un bocage fertile en biodiversité, pour les bétonner et générer davantage d'émissions de gaz à effet de serre, ce qui est en contradiction totale avec les engagements pris lors de la COP 21.

À Barjac (30), le lendemain, dimanche 28 février, les collectifs contre l'exploration et l'exploitation des pétrole et gaz de schiste et de couche manifesteront leur détermination à exiger une abrogation définitive de tout nouveau permis ou tout renouvellement de permis délivré aux compagnies pétrolières et gazières. En effet, le Tribunal Administratif de Cergy Pontoise a décidé le 28 janvier dernier d'annuler l'abrogation du permis de Montélimar accordé à Total, revenant sur l'abrogation annoncée par N. Sarkozy en 2011. Les collectifs demandent le respect des recommandations du GIEC, afin de tenir l'engagement pris à Paris de maintenir le réchauffement à 1,5 °C. Une seule solution pour cela : laisser 80 % des énergies fossiles en cours d'exploitation dans le sol et décider d'un moratoire général sur tout nouveau permis, existant ou en instruction - conformément à ce qu'a annoncé Ségolène Royal.

Ces deux appels à résistance citoyenne s'inscrivent dans le mouvement de résistance mondiale sur le climat qui a déjà obtenu plusieurs victoires comme l'interdiction de la fracturation hydraulique en France en 2011, désengagement des trois plus grosses banques françaises sur les projets de développement basés sur le charbon du bassin de Galilée en Australie, l'abandon du projet de pipeline Keystone aux USA… Des victoires plus modestes gagnées localement par des mouvements citoyens, mais tout aussi importantes, comme l'abandon en 2014 d'un projet d'exploitation de gaz de schiste dans le village de Zurawlow en Pologne par Chevron, grâce à la mobilisation locale.

Ces mouvements démocratiques citoyens exigent de ne pas laisser notre devenir entre les mains des seuls États et affirment que la seule voie possible est de nous mobiliser pour stopper les projets climaticides. Ces deux mobilisations ouvrent la voie aux mobilisations mondiales contre les projets de l'industrie fossile prévue en mai prochain dans le cadre de la campagne Breakfree - Libérons-nous des combustibles fossiles.

Pour un futur juste et vivable, nous ne devons pas franchir les lignes rouges : ni aéroport, ni gaz de schiste - ni ici, ni ailleurs.

Photo : Mélanie Poulain

Center Parcs de Chambaran : un nouveau bétonnage de la nature au nom d'un soi-disant développement territorial et de l'emploi

2014-11-28T17:58:31Z

Le projet est sous le coude depuis 2007. Le Groupe Pierre & Vacances projette la réalisation d'un Center Parcs au milieu de la forêt des Chambaran en Isère : 1 000 cottages répartis sur 200 hectares et un bâtiment de loisir de 3,6 hectares, le tout clos d'une enceinte de 2 mètres de haut pour que les bêtes sauvages ne viennent pas perturber la quiétude des futurs vacanciers installés au cœur de la forêt !

Pierre & Vacances bénéficie d'un partenariat privilégié avec les collectivités locales et la région qui investissent 36,5 millions d'euros et lui ont cédé le terrain pour une bouchée de pain (0,30 euro/m², alors que le prix moyen est normalement de 18 euros).

Les autorisations ont été accordées par le préfet alors que l'enquête d'utilité publique a émis un avis défavorable pour non respect de la loi sur l'eau (site sensible du fait de zones humides, de corridors écologiques, en tête de bassin versant, etc). Les enquêtes d'impact ont été partielles et les mesures compensatoires inadaptées. Le Conseil National de la Protection de la Nature a d'ailleurs rendu un avis défavorable.

L'impact en terme d'emploi est, lui, limité et discutable : 48 % des emplois promis seront des activités de nettoyage avec un temps moyen d'un peu moins de 12h/semaine soit 370 euros/mois.

Enfin, alors que plusieurs recours juridiques sont déposés, le préfet a autorisé le lancement des travaux de déboisement avec la protection des forces de l'ordre (patrouille quotidienne et surveillance aérienne).

Après Notre-Dame-des-Landes et le drame du barrage de Sivens, l'histoire se répète une nouvelle fois et se concrétise par une faillite démocratique et un passage en force des pouvoirs publics locaux.

Les organisations signataires soutiennent la lutte juridique et sur le terrain qui s'organise avec l'association PCSCP (Pour les Chambaran SANS Center Parcs), la ZAD de Roybon, et la FRAPNA (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature).

Nous appelons solennellement Madame la ministre de l'écologie à prendre toutes les dispositions pour faire cesser le déboisement du site et arrêter définitivement le projet.

Nous appelons à rejoindre les opposant-e-s au projet qui organisent sur place, le 30 novembre à partir de 12 h, un grand rassemblement festif pour la préservation de la forêt de Chambaran à Roybon dans l'Isère.

À Sivens, à Notre-Dame-des-Landes et ailleurs, nous ne lâcherons pas

2014-11-20T08:38:43Z

Réaction commune face à l'aveuglement et au jusqu'auboutisme des partisans du barrage du Testet et de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, deux grands projets inutiles et imposés.

Après des semaines de tension extrême et une féroce répression policière qui ont abouti à la mort d'un jeune botaniste non violent, la ministre de l'Ecologie a réuni, le 4 novembre dernier, les opposants et promoteurs du barrage de Sivens.

Pliant une nouvelle fois l'échine face aux lobbies agricoles productivistes, Ségolène Royal a annoncé qu'un ouvrage se ferait, bien loin de l'abandon réclamé par les mouvements et citoyens engagés dans cette lutte. Pire, elle a demandé aux opposants d'évacuer la zone prévue pour accueillir ce barrage dédié à l'irrigation du maïs, symbole d'un modèle agricole dépassé.

Alors même que deux experts indépendants, missionnés par la ministre, ont conclu à l'inanité de ce projet surdimensionné et coûteux, il apparaît une nouvelle fois que le caprice et les intérêts croisés d'élus locaux, dépositaires d'une légitimité élective de moins en moins représentative, ont été accueillis favorablement par Ségolène Royal.

Nous regrettons ce jusqu'auboutisme qui risque d'entretenir les tensions et nous sommes atterrés par cette incapacité à tenir tête aux lobbies qu'ils soient agricoles ou routiers. Comme nous sommes attérrés par la provocation de Manuel Valls, premier ministre, qui a réaffirmé « la détermination de l'État » à voir le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes réalisé dès la fin des recours ! Comme si ces recours n'étaient qu'une formalité administrative !

Nous n'accepterons jamais que la loi du plus fort puisse accompagner ce patient travail de destruction des écosystèmes. Face aux menaces et brutalités policières, nous ne lâcherons pas et nous appelons à amplifier la mobilisation à Sivens, à Notre-Dame-des-Landes et ailleurs.

Accord UE-États-Unis : plan B des multinationales pour exploiter les gaz de schiste ?

2014-03-06T10:26:05Z

À la veille de l'ouverture de la 4^e session de négociations du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (PTCI) (Bruxelles, 10-14 mars) Attac France et ses partenaires européens (Les Amis de la Terre Europe, Corporate Europe Observatory, Transnational Institute, Powershift, the Blue Planet Project et le Sierra Club) publient un rapport démontrant comment ces nouveaux droits transatlantiques pourraient saper les interdictions et réglementations concernant la fracturation hydraulique. À cette occasion, les organisations signataires de ce communiqué expriment à nouveau leur refus que soit introduit un mécanisme ad hoc de règlement des différends Investisseur/État.

Une nouvelle session de négociations du Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (PTCI) se tient à Bruxelles du 10 au 14 mars. En suspendant temporairement les négociations sur le volet « investissements » le 21 janvier dernier, le Commissaire européen K. De Gucht a admis que les multiples critiques exprimées envers une extension des droits des investisseurs étaient légitimes. À l'occasion de la publication d'un nouveau rapport démontrant comment ces nouveaux droits transatlantiques pourraient saper les interdictions et réglementations en matière de recours à la fracturation hydraulique, nos organisations expriment à nouveau leur refus que soit introduit un mécanisme ad hoc de règlement des différends Investisseur/État.

La récente publication par l'hebdomadaire allemand Die Zeit du chapitre « Investissement » des négociations entre les États-Unis et l'Union européenne l'atteste : un mécanisme de règlement des différents investisseur-État est bel et bien prévu par les négociateurs. Un tel mécanisme, qui figure déjà dans l'accord UE -Canada, permet aux entreprises de porter plainte contre un État ou une collectivité territoriale dès lors qu'une loi ou une réglementation semble entraver leurs investissements, y compris leurs prévisions de bénéfices futurs. Les entreprises qui investissent aux États-Unis ou dans l'Union européenne pourraient contester, directement devant des tribunaux internationaux privés, les réglementations environnementales, telles que celles portant sur la fracturation hydraulique ouvrant la voie à des dizaines de millions d'euros de compensation, à payer par les contribuables.

Comme le montre le rapport publié aujourd'hui par Attac et ses partenaires européens, de plus en plus d'entreprises du secteur de l'énergie utilisent ce type de mécanisme pour contester des politiques publiques. Ainsi, l'entreprise Lone Pine Resources, basée au Canada, mais dont la maison-mère est domiciliée aux États-Unis, conteste le moratoire du Québec sur la fracturation hydraulique en utilisant les dispositions de l'Accord de libre-échange nord-américain ( ALENA ). Elle réclame 250 millions de dollars canadiens de dommages et intérêts au Canada, considérant que « l'annulation » de son « droit à l'extraction » a violé son « attente légitime d'un environnement économique et juridique stable ». En Europe, le géant suédois de l'énergie Vattenfall réclame plus de 3,7 milliards d'euros à l'Allemagne en compensation de la décision du pays de sortir du nucléaire.

Alors que les preuves de la nocivité environnementale et sanitaire de l'utilisation de la fracturation hydraulique s'accumulent, et que la résistance citoyenne aux projets d'exploitation des hydrocarbures de schiste s'étend et conduit à de nouveaux moratoires ou réglementations contraignantes, y compris au cœur des États-Unis, l'introduction d'un tel mécanisme placerait les droits des investisseurs au-dessus des exigences démocratiques. Ce mécanisme d'arbitrage investisseur-État, et plus largement l'extension des droits des multinationales de l'énergie, contribuerait à enfermer nos économies dans une dépendance aux énergies fossiles au moment où il faudrait justement la réduire par des politiques de sobriété énergétique et de développement des énergies renouvelables ancrées sur les territoires.

C'est sous la pression populaire et suite à un vote démocratique du Parlement que la fracturation hydraulique a été interdite en France par la loi de juillet 2011. Les risques majeurs que font peser les négociations commerciales et d'investissement entre l' UE et les États-Unis sur cette loi d'interdiction, et sur de nombreuses autres réglementations, nous conduisent à nous mobiliser contre le PTCI. Nous appelons aujourd'hui François Hollande, le gouvernement français et la Commission européenne à rejeter l'introduction de tout mécanisme ad hoc de règlement des différends Investisseur/État. Ceci afin que les gouvernements et les Parlements conservent leurs prérogatives souveraines quant à la définition des normes et lois protectrices de l'intérêt général.

Moins d'un quart des français soutient le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes

ACIPA, Agir pour l'environnement, Attac France — 2014-02-22T07:29:53Z

Alors que plusieurs milliers d'opposant-es s'apprêtent à manifester samedi 22 février à Nantes, Agir pour l'Environnement, l'Acipa et Attac rendent public un sondage concernant la construction de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

A la question : « D'après ce que vous en savez et en considérant à la fois les incidences économiques, écologiques et climatiques d'un tel projet, estimez-vous que la construction du nouvel aéroport Notre-Dame-des-Landes doit être maintenue ou non ? », seuls 24 % des sondés estiment que la construction de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes doit être maintenue. Une majorité de 56 % s'y oppose et 20% ne se prononcent pas.

Pour Stéphen Kerckhove, délégué général d'Agir pour l'Environnement, « À l'inutilité intrinsèque d'un tel projet s'ajoute donc une véritable impopularité. Il est grand temps que le gouvernement et les élus locaux ouvrent les yeux et renoncent à ce projet d'aéroport ».

Pour Geneviève Azam, porte-parole d'Attac, « l'entêtement ne saurait être une justification crédible pour imposer un projet inutile et coûteux. Alors que la France accueillera la prochaine conférence onusienne sur le climat, la volonté du gouvernement d'imposer un nouvel aéroport sur une vaste zone humide relève la schizophrénie d'un pouvoir qui peine à mettre en cohérence le dire et le faire, les
discours et les actes ».

Pour Julien Durand, porte-parole de l'ACIPA, « le gouvernement doit entendre l'opposition qui s'exprime depuis plusieurs années à l'encontre de ce projet et l'abandonner définitivement. Le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes est un GPIII, un Grand Projet Inutile, Imposé et Impopulaire, gaspilleur de terres agricoles et d'argent public ! ».

Cette étude a été effectuée selon la méthode des quotas auprès de 1 011 personnes représentatives de la population française âgée de 18 ans et plus du 12 au 14 février 2014.

Notre-Dame-des-Landes : L'aéroport… c'est toujours « non » !

2014-02-16T15:02:38Z

Ce n'est pas la première fois que nous exprimons ensemble notre indignation contre le projet de Notre-Dame-des-Landes : plus précisément, le projet de transfert de l'actuel aéroport international de Nantes Atlantique (primé au niveau européen, non saturé, ré-aménageable si nécessaire), vers 2000 ha d'une zone humide concernant deux bassins versants, exceptionnelle en biodiversité, porteuse d'un bocage préservé, d'emplois agricoles non délocalisables et de nombreux projets paysans.

Les opposants ont mené depuis des décennies un combat exemplaire : d'abord la construction d'une expertise citoyenne, l'information des habitants, de la région d'abord, plus largement ensuite, jusqu'aux niveaux européen et mondial. Ensuite une guérilla juridique opiniâtre à chaque étape du dossier, accompagnée de l'interpellation constante des personnalités politiques au sein de leurs instances ou lors d'élections. Enfin, interposition physique, grève de la faim et résistance pugnace sur le terrain lors de forages, des destructions et tentatives d'expulsion, en particulier à l'automne 2012.
Rien n'y a fait : aucune argumentation, aucune résistance qui ne se heurte à la seule réalité : il s'agit uniquement d'un choix politique, (comme le reconnaît le président d'AGO Vinci), d'un acte de foi (lire M. Auxiette, juin 2013, 'Pourquoi j'y crois') dans la plus folle des hypothèses de 'développement', de 'croissance' infinie dans un monde fini. Ce projet d'aéroport incarne jusqu'à la caricature un modèle dépassé. Nous, organisations signataires, portons ensemble, et avec les opposants d'autres valeurs de solidarité, de partage et de respect de notre environnement, de la terre nourricière et du climat.

Ces valeurs partagées exigent que nous mettions tout en œuvre pour l'abandon de ce projet mortifère. Nous interpellons solennellement tous nos adhérents, tous les citoyens, pour qu'ils confrontent les choix faits dans ce projet comme cela est fait pour d'autres grands projets inutiles imposés avec les beaux discours grandiloquents sur les économies nécessaires, la transition énergétique, la sauvegarde du climat.

Les citoyens disent STOP ! Nous disons STOP avec eux ! Que puissent se poursuivre et se développer les prometteuses expérimentations qui se développent depuis plusieurs années sur la zone. Elles nous interpellent car elles nous montrent le réalisme joyeux d'autres possibles, non pas fantasmés, mais déjà en construction.

A cause des rêves de gloire de quelques-uns, de l'appât du gain de certains autres, le péril est là, tout proche, et l'irréparable peut intervenir à tout moment. Seule une mobilisation d'ampleur exceptionnelle peut désormais faire prendre conscience aux décideurs du coût politique qu'aurait pour eux un passage en force, et les faire reculer.

Ensemble, affirmons à Nantes le 22 février : L'aéroport, c'est toujours non !
Nous serons là contre les expulsions et les destructions !

Inscription cars, co-voiturages, demandes d'hébergement : http://22fevrier2014.blogspot.fr/ — http://www.annonces-ndl.org/ - http://www.bio-blog.com/125-nddl-manifestation-nantes

Agir pour l'Environnement - Attac - Confédération paysanne - Générations futures - Fédération nationale des Associations d'Usagers des Transports - Les Amis de la Terre - Paysages de France - Réseau Action Climat - Greenpeace - Ligue pour la Protection des Oiseaux - Droit au logement - Solidaires

Photo : Romain Bréget (Travail personnel) [CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)], via Wikimedia Commons

Gaz et huiles de schiste : Nos responsables politiques sont-ils toujours aux manettes ?

2013-11-20T13:04:36Z

Face aux lobbies, la voix politique est déjà restée bien faible dans la campagne juridico-médiatique lancée par Schuepbach pour abroger la loi Jacob et la précédente Ministre de l'écologie en a fait les frais.
La mobilisation citoyenne des collectifs contre les gaz et pétrole de schiste et contre les gaz de couche n'a pas faibli et a su se faire entendre à chaque étape d'un feuilleton qui s'est provisoirement conclu avec la non abrogation de la loi.

Aujourd'hui, le Minsitre de l'environnement Philippe Martin est sur le point de céder face à son administration qui prend position pour obéir au doigt et à l'œil aux injonctions juridiques de la société Hess Oil. La dite société qui, d'après un tout nouveau rapport sur la transparence des industries pétrolières de l'Investort Environemental Health Network (IEHN) [1], se place parmi les plus opaque (en obtenant une note de 8/32). Le Ministre de l'environnement s'apprête en effet à signer la mutation de 7 permis devenus « illégaux » - puisqu'ils conservent dans leur dossier, la mention de l'utilisation de la fracturation hydraulique après le 13 juillet 2011 (loi Jacob).

Il est inacceptable que François Hollande annonce que tant qu'il est Président il n'y aura pas de fracturation hydraulique en France alors que, par crainte de perdre le soutien du monde pétrolier, Philippe Martin, accepte de signer la mutation de 7 permis sous peine de se faire condamner à verser des indemnités. Le Ministre de l'environnement sait pourtant très bien qu'il est légalement possible de demander un réexamen du dossier qui permettra de montrer son illégalité.

Ce grand écart politique serait-il un avant-goût de ce qui se prépare pour la conférence de l'ONU sur le climat en 2015 qui se déroulera à Paris ?
Déjà très silencieuse à Varsovie, la France œuvrerait-elle à ne pas prendre d'engagement contraignant pour une diminution des émissions de gaz à effet de serre, avec l'impérieuse nécessité de laisser les énergies fossiles, dont les gaz et pétrole de schiste, dans le sous-sol ?

Nos organisations demandent expressément à M. le Ministre Philippe Martin de ne pas céder aux pressions de la société Hess Oil et de ne pas signer ces arrêtés de mutations des 7 permis d'exploration de pétrole de schiste en région parisienne.

Paris, 20 novembre 2013

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[1] Disclosing the facts : transparency and risk in hydraulic fracturing operations - http://disclosingthefacts.org/