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	<title>Attac France</title>
	<link>https://france.attac.org/</link>
	<description>Attac s'engage pour la justice sociale et environnementale et m&#232;ne des actions contre le pouvoir de la finance et des multinationales.
Mouvement d'&#233;ducation populaire, l'association produit analyses et expertises, organise des conf&#233;rences, des r&#233;unions publiques, participe &#224; des manifestations&#8230;
Attac est pr&#233;sente dans une cinquantaine de pays ; Attac France compte pr&#232;s de 10 000 membres et plus de 100 comit&#233;s locaux.</description>
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		<title>Attac France</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>NDDL : la lettre ouverte &#224; Fran&#231;ois Hollande de Patrick Warin (ENA, Promotion Voltaire) </title>
		<link>https://france.attac.org/se-mobiliser/archives-campagnes/grands-projets-inutiles-et-imposes/articles/nddl-la-lettre-ouverte-francois-hollande-de-patrick-warin-ena-promotion-voltaire</link>
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		<dc:date>2012-10-30T18:22:22Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Patrick Warin</dc:creator>


		<dc:subject>Transports</dc:subject>
		<dc:subject>La nature n'a pas de prix</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Lettre ouverte &#224; Monsieur Fran&#231;ois Hollande, Pr&#233;sident de la R&#233;publique, De la part de Patrick Warin, ancien &#233;l&#232;ve de l'ENA, Promotion Voltaire, ancien Directeur &#224; la Caisse des D&#233;p&#244;ts et Consignations, Professeur associ&#233; aux Universit&#233;s, membre de D&#233;mocratie 2012.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://france.attac.org/se-mobiliser/archives-campagnes/grands-projets-inutiles-et-imposes/" rel="directory"&gt;Grands projets inutiles et impos&#233;s&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://france.attac.org/mot/transports" rel="tag"&gt;Transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://france.attac.org/mot/la-nature-n-a-pas-de-prix" rel="tag"&gt;La nature n'a pas de prix&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Lettre ouverte &#224; Monsieur Fran&#231;ois Hollande, Pr&#233;sident de la R&#233;publique, De la part de Patrick Warin, ancien &#233;l&#232;ve de l'ENA, Promotion Voltaire, ancien Directeur &#224; la Caisse des D&#233;p&#244;ts et Consignations, Professeur associ&#233; aux Universit&#233;s, membre de D&#233;mocratie 2012.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Monsieur le Pr&#233;sident, mon cher camarade, cher Fran&#231;ois,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;J'ai d&#233;cid&#233; de vous adresser cette lettre, &#233;crite ce matin du 30 octobre, alors qu'une nouvelle op&#233;ration de police de grande envergure se d&#233;roule &#224; quelques dizaines de kilom&#232;tres d'Angers mon lieu de r&#233;sidence, ville et r&#233;gion qui vous sont &#233;galement famili&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur le territoire pr&#233;vu pour accueillir le futur a&#233;roport de Nantes /Grand Ouest des hommes et des femmes qui ,pour l'&#233;crasante majorit&#233; d'entre eux ont vot&#233; pour vous, doivent se confronter une nouvelle fois &#224; un d&#233;ploiement de forces de police d&#233;p&#234;ch&#233;es par un gouvernement de gauche, dirig&#233; par l'ancien maire de Nantes .Alors que depuis des ann&#233;es ces femmes et ces hommes, tous non violents, tous soutenus par une solidarit&#233; locale, r&#233;gionale et nationale demandent simplement &#224; &#234;tre entendus au-del&#224; des proc&#233;dures l&#233;gales et formelles dont ils estiment &#224; juste titre qu'elles ont &#233;t&#233; men&#233;es de mani&#232;re tronqu&#233;es, et trompeuses ,la seule r&#233;ponse que votre gouvernement leur apporte est celle de l'emploi de la force .Cette attitude , Monsieur le Pr&#233;sident , cher camarade est inacceptable .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parmi bien d'autres je me suis engag&#233; pour assurer votre &#233;lection, puis vous garantir une majorit&#233; solide. Dans notre circonscription du Maine et Loire tenue par la droite depuis plusieurs dizaines d'ann&#233;es nous avons failli &#224; 86 voix pr&#232;s envoyer l'ancien ministre Marc Laffineur &#224; une retraite bienvenue. Nous sommes fiers d'avoir men&#233; ce combat et de nous retrouver dans cet Ouest d&#233;j&#224; largement conquis par la gauche en terre de futures conqu&#234;tes en compagnie de nos alli&#233;s &#233;cologistes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cher Fran&#231;ois, la mani&#232;re dont le pouvoir que vous incarnez g&#232;re le projet Notre-Dame-des-Landes va totalement bouleverser ces positions politiques ch&#232;rement acquises car vous n'imaginez pas l'immense potentiel de sympathie, de soutien militant, de soutiens politiques &#224; la base dont b&#233;n&#233;ficient ces personnes en lutte, alors que la technostructure du Parti socialiste et des grands &#233;lus r&#233;gionaux est en train de s'isoler.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Monsieur le Pr&#233;sident je vous l'affirme avec la conviction d'un sympathisant socialiste de longue date, de tradition enracin&#233;e aupr&#232;s de mes proches, mon p&#232;re Jacques Warin, qui collabora avec Pierre Mauroy au moment de l'alternance en 1981, vous &#234;tres face &#224; un nouveau Larzac !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D&#233;j&#224; au moment de votre &#233;lection je vous avais alert&#233; discr&#232;tement, par l'interm&#233;diaire de nos amis communs de D&#233;mocratie 2012, dont Pierre Ren&#233; Lemas pour &#233;viter qu'en pleine campagne la situation ne provoque des cons&#233;quences &#233;lectorales n&#233;fastes. Il me semblait avoir, avec bien d'autres qui avaient interc&#233;d&#233;, &#233;t&#233; entendu.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Aujourd'hui il est temps que vous ne vous contentiez plus de r&#233;pondre aux lettres qui vous sont adress&#233;es &#224; ce sujet par des formules standards qui renvoient &#224; votre ministre Monsieur Cuvillier le soin de traiter le dossier. Outre que cette attitude peu respectueuse de l'&#233;coute citoyenne ne vous ressemble pas, vous &#234;tes face &#224; une situation qui exige une attitude d'homme d'&#201;tat.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La r&#233;vision du Sch&#233;ma national des infrastructures de transport, l'emploi parcimonieux de la d&#233;pense publique, le souci de la transition &#233;cologique, l'application loyale de la Loi sur l'Eau, dans sa dimension universelle et a fortiori europ&#233;enne, sont autant de motifs pour rouvrir le dialogue et &#233;viter que votre quinquennat ne soit entach&#233; par un abc&#232;s de fixation politiquement d&#233;sastreux. Cela vous fait courir compte tenu de la mani&#232;re utilis&#233;e aujourd'hui, des risques s&#233;rieux de d&#233;rapages, de provocations dont vous porterez seul la responsabilit&#233; face &#224; des personnes dont la conviction s'exprime de mani&#232;re pacifique, non violente, respectueuse de la loi r&#233;publicaine d&#232;s lors que celle-ci s'exerce elle aussi dans le respect du dialogue citoyen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Monsieur le Pr&#233;sident, cher camarade, j'ai eu le privil&#232;ge de vivre un parcours professionnel dont tous ceux qui furent mes sup&#233;rieurs, collaborateurs, coll&#232;gues, partenaires s'accordent &#224; dire qu'il fut toujours ouvert &#224; l'innovation, &#224; l'adaptation au monde changeant, &#224; la recherche de nouveaux paradigmes et &#224; la r&#233;alit&#233; de la concurrence globalis&#233;e. Je continue en tant qu'enseignant universitaire &#224; stimuler la cr&#233;ativit&#233; de mes &#233;tudiants, dans le monde entier, tout en leur transmettant mon exp&#233;rience de dirigeant du service public puis d'homme d'entreprise .Je ne suis pas un nostalgique, ni un tenant de la d&#233;croissance, ni un &#171; illumin&#233; anti progr&#232;s &#187;. Ces traits de caract&#232;re sont partag&#233;s par les personnes que je c&#244;toie lors des r&#233;unions d'information sur le projet Notre-Dame-des-Landes. En v&#233;rit&#233;, c'est nous qui incarnons la modernit&#233; et l'ouverture au 21&#233;me si&#232;cle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En effet, qui peut croire que les op&#233;rateurs a&#233;riens vont implanter dans le Grand Ouest des infrastructures a&#233;roportuaires renforc&#233;es et surdimensionn&#233;es, au moment o&#249; nous atteignons le pic de l'&#233;nergie fossile, et alors que leur mod&#232;le &#233;conomique est de ramener les passagers vers quelques hubs majeurs soit par des avions qui rallient Nantes &#224; Orly, ou Charles De Gaulle, ou Francfort ou Londres, ou Amsterdam ou Madrid&#8230;. ? &#192; partir de ces plateformes le mod&#232;le est alors de proc&#233;der au remplissage maximum de tr&#232;s gros porteurs &#233;conomes en carburant. Sauf &#224; souffrir d'une m&#233;galomanie ridicule, qui peut croire qu'un Grand Ouest aujourd'hui d&#233;j&#224; bien reli&#233; par TGV aux plates formes parisiennes en cours de modernisation a besoin d'un &#233;quipement nouveau, co&#251;teux, d&#233;truisant plusieurs milliers d'hectares de terres agricoles, d&#233;racinant aux propre et au figur&#233; paysages et hommes attach&#233;s &#224; leur territoire ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nantes a d&#233;j&#224; 2 a&#233;roports qui figurent dans les codes internationaux de l'IATA, Nantes Atlantique qui cro&#238;t sans que cela permette de justifier le transfert co&#251;teux et&#8230;.. la gare SNCF de Nantes qui est utilis&#233;e dans la tarification a&#233;rienne pour acheminer les passagers vers les plateformes parisiennes et retour .Nantes Atlantique va devoir de toutes fa&#231;ons &#234;tre conserv&#233; pour les besoins logistiques de la fabrication d'Airbus sur l'usine nantaise, et la gare de Nantes me parait &#234;tre une bonne solution pour les voyageurs de notre r&#233;gion pour leur transfert vers les hubs parisiens. Posons donc la question &#224; Air France sur sa vision du transport a&#233;rien au 21 &#232;me si&#232;cle et remettons nous autour d'une table pour r&#233;examiner les pr&#233;visions de trafic utilis&#233;es pour justifier le transfert !&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Monsieur le Pr&#233;sident, cher camarade, vous qui &#234;tes aujourd'hui soucieux que vos hautes fonctions et votre agenda ne vous coupent pas de la r&#233;alit&#233; que vivent nos concitoyens, vous, qui vous entourez des avis et opinions issus de la soci&#233;t&#233; civile, comme en t&#233;moigne la mission confi&#233;e &#224; votre proche Bernard Poignant (qu'en dit on &#224; Quimper ?), je vous conjure d'&#233;couter ce qui se vit dans notre r&#233;gion aupr&#232;s de personnes qui vous soutiennent , qui partagent vos valeurs, qui se mobiliseront autant qu'il le faudra et aussi longtemps qu'il le faudra pour que leurs argument soient &#233;cout&#233;s une fois que les gaz lacrymog&#232;nes de ce matin se seront dissip&#233;s .&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cher Fran&#231;ois, le Larzac a rencontr&#233; son homme d'&#201;tat, le magnifique film qui a retrac&#233; cette lutte rend hommage &#224; des Fran&#231;ais ordinaires, femmes et hommes de conviction mais aussi &#224; l'homme d'&#201;tat qui les a entendus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ceux de Notre-Dame-des-Landes et ceux du Larzac sont de la m&#234;me trempe de Fran&#231;ais, nous serons des millions &#224; les soutenir pour qu'on les &#233;coute.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Monsieur le Pr&#233;sident, cher Fran&#231;ois Hollande, nous attendons de vous que vous soyez &#224; notre rendez vous citoyen comme l'a &#233;t&#233; Fran&#231;ois Mitterrand.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je vous prie d'agr&#233;er l'expression de mes sentiments respectueux et de mon cordial souvenir,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Patrick Warin, ENA Promotion Voltaire&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;hr /&gt;
		&lt;div &lt;div class='rss_ps'&gt;&lt;p&gt;Copie : Monsieur Jean Marc Ayrault, Monsieur Pierre Ren&#233; Lemas, Monsieur Michel Sapin, Monsieur Jean Pierre Jouyet, Monsieur Bernard Poignant, Monsieur le Pr&#233;fet de la R&#233;gion Pays de la Loire. Copies adress&#233;es par courrier &#233;lectronique : &#233;lus de la r&#233;gion Pays de la Loire, divers collectifs au sein d'ACIPA, Cette lettre, &#233;tant une lettre ouverte, a vocation &#224; &#234;tre diffus&#233;e par toute personne qui la recevra et &#224; &#234;tre le plus largement communiqu&#233;e. Je serai pr&#233;sent &#224; Soulvache (Loire Atlantique) au Manoir de la Gr&#233;e lors de la journ&#233;e de soutien aux opposants au projet de transfert le samedi 3 novembre&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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