Attac France

Grèce : les masques sont tombés

Dessous de Bruxelles — 2013-06-19T14:51:31Z

C'était il y a déjà plus de trois ans. La Grèce se voyait accorder un premier « sauvetage » qui allait l'entraîner avec une vitesse fulgurante dans une crise sociale, économique et politique d'une violence considérable. A la récession et au chômage sans précédents s'ajoutent désormais les velléités autoritaires du Premier ministre Antonis Samaras, illustrées par sa décision brutale de fermer l'audiovisuel public grec.

Une décision qui s'inscrit dans un contexte déjà lourd : menaces de mobilisation forcée voire d'arrestation de grévistes, suspension des conventions collectives, ratonnades organisées par le parti néo-nazi Aube dorée dans une impunité presque totale… Aucun de ces signes avant-coureurs du pire ne semble toutefois ébranler la volonté des gouvernements européens et de la Troïka (Commission, Banque centrale européenne et FMI) de conduire la Grèce plus avant dans l'abîme. Et pourtant, les remises en cause se multiplient, y compris au sein même de la Troïka...

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De Notre-Dame-des-Landes à la LGV Lyon-Turin : l'Europe des grands projets nuisibles

Dessous de Bruxelles — 2012-12-31T19:23:34Z

De l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes à la ligne TGV Lyon-Turin, les grands projets d'infrastructure sont sous le feu des critiques. Des voix s'élèvent pour mettre en cause des projets disproportionnés, et dénoncer leur caractère économiquement et socialement inutile voire écologiquement nuisible.

Ces grands projets ne datent pas d'hier : dès les années 90, sous l'impulsion des lobbies patronaux et de la Commission européenne, le développement des infrastructures européennes de transport est mis à l'agenda. L'idée est la suivante : les lacunes de l'infrastructure de transport est une barrière à la libre circulation des produits au sein du Marché unique et, par conséquent, entravait la croissance économique de l'Europe, la « compétitivité », et l'« attractivité des territoires ».

A l'opinion publique, on explique à grands renforts de principes généreux qu'il s'agit d'affermir les liens entre les pays européens voire à moderniser et développer les pays de l'Est… Pourtant, les projets d'infrastructure ont surtout bénéficié aux grandes firmes, qui ont empoché la mise en laissant aux populations le soin de payer l'ardoise écologique et sociale.

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La compétitivité, ou la loi des multinationales

Dessous de Bruxelles — 2012-10-31T14:03:11Z

Après avoir annoncé un nécessaire « choc de compétitivité » appelé des vœux de la droite et du MEDEF, le gouvernement souhaite désormais construire un « pacte de compétitivité » sur l'ensemble du quinquennat de François Hollande. Une préoccupation bien ancrée dans l'air du temps : la « compétitivité » est désormais sur toutes les lèvres, omniprésente dans le débat public. Sans qu'on se donne la peine de se demander : la compétitivité, c'est quoi au juste ?

Depuis les années 90, la compétitivité est devenue le maître mot du discours politique, un véritable mantra. Aujourd'hui encore, depuis le Parti socialiste jusqu'à la droite, la compétitivité serait l'unique voie de sortie de la crise. Pourquoi au juste ? Parce qu'il n'y a pas le choix. Dans un contexte de libéralisation et de concurrence généralisées, la compétitivité, c'est l'équation gagnante : compétitivité des entreprises = croissance = créations d'emploi.

Sommet européen : les banques jubilent, les peuples trinquent

Dessous de Bruxelles — 2012-10-20T15:33:25Z

Lors du dernier sommet européen, les dirigeants européens ont évoqué les prochaines étapes qui suivront l'adoption du Pacte budgétaire. Union budgétaire, union bancaire, pacte de croissance… Les grandes déclarations des chefs d'État qui annoncent « plus d'Europe », dissimulent mal des mesures qui prévoient « plus d'austérité », sans aucune garantie pour une véritable régulation bancaire.

Le projet d'union bancaire était censé permettre, entre autres, une recapitalisation directe des banques en difficulté à l'échelle européenne, évitant ainsi un transfert des dettes du privé au public. Finalement, cette possibilité sera renvoyée à 2014, date annoncée de la mise en œuvre de l'union bancaire. Le système bancaire sera par ailleurs mis à contribution, certes, mais de manière très insuffisante ; et ce seront le MES ou la BCE (et finalement, les contribuables européens) qui assureront la majorité des sauvetages.

Union budgétaire : le « gang des quatre » abat ses cartes

Dessous de Bruxelles — 2012-10-18T16:41:35Z

L'adoption du nouveau traité européen, le Pacte budgétaire, n'était qu'un préalable : en vue du Sommet européen des 18 et 19 octobre, les institutions et les gouvernements européens réfléchissent aux prochaines étapes de l'intégration des politiques économiques des États membres.

Jusqu'à présent, l'intégration des politiques budgétaires des États membres de l'UE a pris la forme d'une institutionnalisation des politiques d'austérité, à travers des contraintes de plus en plus fortes sur les budgets publics, décidées en évitant soigneusement toute consultation populaire. Et cette fuite en avant austéritaire n'est pas près de finir.

Réorienter l'Europe ? Les recettes néolibérales du Pacte pour la croissance

Dessous de Bruxelles — 2012-10-15T13:40:45Z

Lors de la campagne présidentielle, le candidat François Hollande n'avait pas de mots assez dur pour évoquer le Traité sur la Stabilité et la Gouvernance de la zone euro (TSCG) ou Pacte budgétaire, qu'il qualifiait lui-même de traité « ajoutant l'austérité à l'austérité ». Quelques mois plus tard, il ratifie le TSCG inchangé en expliquant que « l'Europe a été réorientée » grâce à un ensemble de mesures pour la croissance qui forment un Pacte pour la croissance. Qu'en est-il vraiment ?

Le 6 mai 2012, le soir de sa victoire, Hollande annonçait que son élection représentait pour l'Europe l'espoir « qu'enfin l'austérité pouvait ne plus être une fatalité ». Il appelait à la renégociation du Pacte budgétaire.

A peine deux mois plus tard, à l'issue du Sommet européen des 28 et 29 juin, il annonce la ratification expresse du Pacte budgétaire négocié par Nicolas Sarkozy en contrepartie d'un Pacte pour la croissance et pour l'emploi qu'il aurait obtenu de haute lutte – jugeant ainsi que l'Europe avait été réorientée.

Qu'en est-il vraiment ? Pour en savoir plus, nous avons parcouru le document préparatoire du prochain Sommet européen des 18 et 19 octobre (disponible ici). Celui-ci détaille les mesures qui constituent le fameux Pacte pour la croissance. Alors, quelles recettes pour réorienter l'Europe ? Jugeons sur pièce…

L'austérité à marche forcée... 10 choses que vous devez savoir sur le Pacte budgétaire

Dessous de Bruxelles — 2012-03-09T22:08:55Z

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le nouveau traité... Traduction maison de l'excellent article du Corporate Europe Observatory, « Automatic austerity », qui revient sur 10 éléments importants concernant le Pacte budgétaire.

Le 1^er mars 2012, 25 chefs d'État et de gouvernements ont signé un nouveau traité, qui devrait entrer en vigueur au début de l'année 2013.

Ce Pacte budgétaire a été conçu dans l'urgence, et sous de très mauvais auspices : ses promoteurs avaient initialement prévu de l'adopter sous forme de modification des traités existants, mais le véto de la Grande-Bretagne, lors du Conseil européen du 9 décembre, les a obligés à créer un nouveau Traité ad hoc. Cette procédure permettait en outre une adoption plus « souple » et « simple », c'est-à-dire qu'elle garantissait moins d'« interférences » liées à tout débat public et démocratique, en adoptant un traité de l'Union européenne qui n'en était pas vraiment un.