Projection de « Transports de Marchandises, changeons d’ère » réalisé par Gilles Balbastre
Un documentaire pertinent, sensible et humain sur la notion de service public et sur la Casse du Fret Ferroviaire

Débat en présence du C.C.V.S.V (Collectif pour la circulation en Val de Seine et Vexin), de cheminots Sud Rail et CGT.

Notre canton est saturé par le trafic de poids lourds ! Notre canton est saturé par le trafic de poids lourds !
75% des PL viennent du nord de l’Europe pour transiter par notre secteur pour rejoindre l’A13 et se rendre vers l’Ouest.
Il y a urgence à alerter l’opinion publique que le projet de viaduc (liaison C13-RD28) est une solution coûteuse économiquement et aberrante écologiquement : créer un nouvel axe routier ne fera qu’augmenter le trafic ! 75% des PL viennent du nord de l’Europe pour transiter par notre secteur pour rejoindre l’A13 et se rendre vers l’Ouest.
Il y a urgence à alerter l’opinion publique que le projet de viaduc (liaison C13-RD28) est une solution coûteuse économiquement et aberrante écologiquement : créer un nouvel axe routier ne fera qu’augmenter le trafic !

La solution de fond réside dans la relance du FRET FERROVIAIRE
Le fret ferroviaire revêt un intérêt stratégique pour le pays, tout en étant écologiquement viable.
Les cheminots alertent l’opinion depuis plus d’une décennie : La part du rail a été divisée par trois en une trentaine d’années seulement !